penalizari examen traseu

Penalizari examen auto traseu !!!

Penalizari examen auto traseu Categoria B

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)
aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea ori executarea incorecta a manevrelor indicate B , B1 , BE
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICLULUI/ANSAMBLULUI
-verificarea prin intermediul aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului a functionarii directiei,franei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii si a avertizorului sonor 
3
-verificarea dispozitivului de cuplare si conexiunilor instalatiei de franare/electrice a catadiopurilor (BE)3
-verificarea elementelor de siguranta legate de icarcatura vehiculului, fixare, inchiderea usilor obloanelor (BE)3
-reglarea scaunului, a oglinzilor retrovizoare, nefixarea centurii de siguranta, neeliberare franei de ajutor6
-necunoasterea aparaturii de bord a comenzilor autovehiculului9
II. COMPORTARE IN TRAFIC
MANEVRAREA SI POZITIA AUTOVEHICULULUI IN TIMPUL MERSULUI
-nesincronizarea comenzilor (oprirea motorului, accelerarea excesiva, folosirea incorecta a treptelor de viteza)6
-nementinerea directiei de mers9
-folosirea incorecta a drumului cu sau fara marcaj6
-incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse6
-mersul inapoi, oprirea si pornirea din rampa, parcarea cu fata, spatele sau lateral5
-intoarcerea vehiculului cu fata in sens opus prin efectuarea manevrelor de mers inainte si inapoi5
-intoarcerea pe o strada cu mai multe benzi de circulatie pe sens5
-conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul inconjurator5
SCHIMBAREA DIRECTIEI DE MERS SI EFECTUAREA VIRAJELOR
-neasigurarea la schimbarea directiei de mers/ la parasirea locului de stationare9
-executarea neregulamentara a virajelor6
-nesemnalizarea sau semnalizarea gresita a schimbarii directiei de mers6
CIRCULATIA IN INTERSECTII, POZITII IN TIMPUL MERSULUI
-neincadrarea necorespunzatoare in raport cu directia de mers dorita6
-efectuarea unor manevre interzise (oprire, stationare, intoarcere, mers inapoi)6
-neasigurare la patrunderea in intersectii9
-intrarea/iesirea de pe autostrada/artere similare, folosirea corecta a benzilor si a luminilor de intalnire ziua5
-nepastrarea distantei suficiente fata de cei care ruleaza inainte sau vin din sens opus9
DEPASIREA
-ezitarea repetata de a depasi alte vehicule6

Mediu de invatare

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)
aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea ori executarea incorecta a manevrelor indicate B , B1 , BE
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICLULUI/ANSAMBLULUI
-verificarea prin intermediul aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului a functionarii directiei,franei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii si a avertizorului sonor 
3
-verificarea dispozitivului de cuplare si conexiunilor instalatiei de franare/electrice a catadiopurilor (BE)3
-verificarea elementelor de siguranta legate de icarcatura vehiculului, fixare, inchiderea usilor obloanelor (BE)3
-reglarea scaunului, a oglinzilor retrovizoare, nefixarea centurii de siguranta, neeliberare franei de ajutor6
-necunoasterea aparaturii de bord a comenzilor autovehiculului9
II. COMPORTARE IN TRAFIC
MANEVRAREA SI POZITIA AUTOVEHICULULUI IN TIMPUL MERSULUI
-nesincronizarea comenzilor (oprirea motorului, accelerarea excesiva, folosirea incorecta a treptelor de viteza)6
-nementinerea directiei de mers9
-folosirea incorecta a drumului cu sau fara marcaj6
-incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse6
-mersul inapoi, oprirea si pornirea din rampa, parcarea cu fata, spatele sau lateral5
-intoarcerea vehiculului cu fata in sens opus prin efectuarea manevrelor de mers inainte si inapoi5
-intoarcerea pe o strada cu mai multe benzi de circulatie pe sens5
-conducerea in mod neeconomic si agresiv pentru mediul inconjurator5
SCHIMBAREA DIRECTIEI DE MERS SI EFECTUAREA VIRAJELOR
-neasigurarea la schimbarea directiei de mers/ la parasirea locului de stationare9
-executarea neregulamentara a virajelor6
-nesemnalizarea sau semnalizarea gresita a schimbarii directiei de mers6
CIRCULATIA IN INTERSECTII, POZITII IN TIMPUL MERSULUI
-neincadrarea necorespunzatoare in raport cu directia de mers dorita6
-efectuarea unor manevre interzise (oprire, stationare, intoarcere, mers inapoi)6
-neasigurare la patrunderea in intersectii9
-intrarea/iesirea de pe autostrada/artere similare, folosirea corecta a benzilor si a luminilor de intalnire ziua5
-nepastrarea distantei suficiente fata de cei care ruleaza inainte sau vin din sens opus9
DEPASIREA
-ezitarea repetata de a depasi alte vehicule6

Penalizari examen traseu Categoria A , Motociclete

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE) AM, A1, A2 , A
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICULULUI
-utilizarea echipamentului de protectie: manusi, cizme, imbracaminte si casca de protectie; (pentru AM, numai casca de protectie)
 
3
-verificarea starii anvelopelor si a comutatorului de oprire in caz de urgenta;3
-verificarea prin intermediul ap. de bord sau comenzilor autovehiculului, functionalitatea directiei,franei, transmisiei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii, catadipotrilor si avertizorului sonor 
3
II. MANEVRE SPECIALE IN POLIGON
-asezarea/coborarea motocicletei pe suportul de sprijin/cric si deplasrea mergand pe langa vehicul;3
-pornirea motorului si demararea usoara fara bruscarea motocicletei;
accelerarea progresica, mentinerea directiei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor;
3
5
-pozitie pe motocicleta, tehnica mentinerii directiei, echilibrul permanent (fara sprijirea pe carosabil);5
-manvrarea ambreiajului in combinatie cu frana. schimbarea vitezelor;3
-executarea slalomului printre 5 jaloane;5
-executarea de opturi printre 4 jaloane;5
-lovirea/rasturanarea jalonului;
-indemanarea privind manevrarea franei fata/spate la franarea de urgenta, directia vizuala si pozitia;
3
5
-depasirea timpului alocat executarii manevrelor in poligon;16
-executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la viteza de peste 30 km/h5
-executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la viteza minima de 50 km/h5
-executarea franarii, inclusiv franarea de urgenta, la o viteza minima de 50 km/h5
-A cazut cu motocicleta16
-Nu a respectat traseul stabilit in poligon16
III. COMPORTARE IN TRAFIC
-nesincronizarea comenzilor)oprirea motorului, accelerarea excesiva, folosre incorecta trepte de viteza)6
-nementinerea directie de mers
-folosirea incorecta a drumului cu sau fara marcaj
9
6
-incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse6
-neasigurarea la schimbarea directiei de mers9
-executarea neregulamentara a virajelor6
-nesemnalizarea sau semnalizarea gresita a schimbarii directiei de mers6
-incadrarea necorespunzatoare in raport cu directia de mers dorita6
-efectuarea unor manevre interzise (oprire, stationare, intoarcere)6
-neasigurarea la patrunderea in intersectii/oarasirea zonei de stationare9
-intrarea/iesirea de pe autostrada/artere similare, folosirea incorecta a5

Chestionare auto DRPCIV

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE) AM, A1, A2 , A
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICULULUI
-utilizarea echipamentului de protectie: manusi, cizme, imbracaminte si casca de protectie; (pentru AM, numai casca de protectie)
 
3
-verificarea starii anvelopelor si a comutatorului de oprire in caz de urgenta;3
-verificarea prin intermediul ap. de bord sau comenzilor autovehiculului, functionalitatea directiei,franei, transmisiei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii, catadipotrilor si avertizorului sonor 
3
II. MANEVRE SPECIALE IN POLIGON
-asezarea/coborarea motocicletei pe suportul de sprijin/cric si deplasrea mergand pe langa vehicul;3
-pornirea motorului si demararea usoara fara bruscarea motocicletei;
accelerarea progresica, mentinerea directiei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor;
3
5
-pozitie pe motocicleta, tehnica mentinerii directiei, echilibrul permanent (fara sprijirea pe carosabil);5
-manvrarea ambreiajului in combinatie cu frana. schimbarea vitezelor;3
-executarea slalomului printre 5 jaloane;5
-executarea de opturi printre 4 jaloane;5
-lovirea/rasturanarea jalonului;
-indemanarea privind manevrarea franei fata/spate la franarea de urgenta, directia vizuala si pozitia;
3
5
-depasirea timpului alocat executarii manevrelor in poligon;16
-executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la viteza de peste 30 km/h5
-executarea manevrelor de evitare a unui obstacol la viteza minima de 50 km/h5
-executarea franarii, inclusiv franarea de urgenta, la o viteza minima de 50 km/h5
-A cazut cu motocicleta16
-Nu a respectat traseul stabilit in poligon16
III. COMPORTARE IN TRAFIC
-nesincronizarea comenzilor)oprirea motorului, accelerarea excesiva, folosre incorecta trepte de viteza)6
-nementinerea directie de mers
-folosirea incorecta a drumului cu sau fara marcaj
9
6
-incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse6
-neasigurarea la schimbarea directiei de mers9
-executarea neregulamentara a virajelor6
-nesemnalizarea sau semnalizarea gresita a schimbarii directiei de mers6
-incadrarea necorespunzatoare in raport cu directia de mers dorita6
-efectuarea unor manevre interzise (oprire, stationare, intoarcere)6
-neasigurarea la patrunderea in intersectii/oarasirea zonei de stationare9
-intrarea/iesirea de pe autostrada/artere similare, folosirea incorecta a5

Penalizari examen traseu categoria C si D , profesionisti

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)
aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea ori executarea incorecta a manevrelor indicate
C, CE C1 C1E, Tr , si D, Tb, DE, D1 D1E, Tv
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICLULUI/ANSAMBLULUI
-controlul vizual, in ordine aleatorie pentru: starea rotilor, elementelor de suspensie, rezervoarelor de aer,
parbrizului, ferestrelor, blocuri lumini/semnalizare, catadioptrii, trusa medicala, triunghiuri reflectorizante
 
3
-controlul caroseriei, invelisului usilor pentru marfa, a mecanismului de incarcare sau a modului de incarcare, a fixarii incarcaturii5
-neverificarea prin intermediul aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului a functionarii
directiei, franei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii si avertizorului sonor
 
3
-necunoasterea aparaturii de inregistrare a activitatii conducatorului auto (C, CE, D1, D1E, D, DE)3
-neverificarea dispozitiv cuplare si a conexiunilor instalatiei de franare/electrice si a catadioptrilor (CE, C1E, Tr, D1E, DE)5
-neverificarea caroseriei, usilor de serviciu, iesirilor de urgenta, echipamentul de prim-ajutor,
stingatoarelor de incendiu si a altor echipamente de siguranta
 
5
-nereglarea scaunului, oglinzilor retrovizoare, nefixarea centurii de siguranta, neeliberarea franei de ajutor5
-necunoasterea aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului9
II. MANEVRAREA SI POZITIA AUTOVEHICULULUI IN TIMPUL MERSULUI
-cuplarea unei remorci de autovehiculul tragator din/cu revenire la pozitia initiala in stationare paralel5
-mersul inapoi, oprirea si pornirea din rampa5
-parcare in siguranta, cu fata/ cu spatele/ latarela, pentru incarcare/descarcare sau la o rampa/platforma
de incarcare sau la o instalatie similara
 
7
oprirea pentru a permite calatorilor urcarea/coborarea in/din autobuz/tramvai/troleibuz in siguranta7
III. COMPORTARE IN TRAFIC
MANEVREAREA SI POZITIA AUTOVEHICULULUI IN TIMPUL MERSULUI
-oprirea motorului, accelerarea excesiva, folosirea incorecta a treptelor de viteza6
-nementinerea directie de mers9
-folosirea incorecta a drumului, cu sau fara marcaje6
-incrucisarea cu alte vehicule, inclusiv in spatii restranse6
SCHIMBAREA DIRECTIEI DE MERS SI EFECTUAREA VIRAJELOR
-neasigurarea la schimbarea directiei de mers/parasirea locului de stationare9
-executarea neregulamentara a virajelor6
-nesemnalizarea sau semnalizarea gresita a schimbarii directiei de mers6
CIRCULATIA IN INTERSECTII, POZITII IN TIMPUL MERSULUI
-incadrarea necorespunzatoare in raport cu directie de mers dorita6
-efectuarea unor manevre interzise (oprire, stationare, intoarcere, mers inapoi)6
-neasigurare la patrunderea in intersectii9
-intrarea/iesirea de pe autostrada/artere similare, folisrea incorecta a benzilor/a luminilor de intalnire ziua5
-nepastrarea distantei suficiente fata de cei care ruleaza inainte sau vin din sens opus9
DEPASIREA
-ezitarea repetata de a depasi alte vehicule6
-nerespectarea regulilor de executare a depasirii ori efectuarea acesteia in locui si situatii interzise21
PRIORITATEA
-neacordarea prioritatii vehiculelor si pietonilor care au acest drept (intersectii, sens giratoriu, statia
mijloacelor de transport in comun prevazuta cu alveola, statie de tramvai fara refugiu pentru pietoni,
trecere de pietoni, la plecare de pe loc)
 
 
21
-tendinte repetate de a ceda trecerea vehiculelor si pietonilor care nu au prioritate6
NERESPECTAREA SEMNIFICATIEI INDICATOARELOR SI MIJLOACELOR DE SEMNALIZARE RUTIERA
-nerespectarea semnificiatiei indicatoarelor/ marcajelor/ culorilor semaforului (cu exceptia culorii rosii)9
-nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului/ semnalelor politistului rutier/ semnalelor altor persoane cu atributii legale similare21
VITEZA
-depasirea vitezei maxime admise9
-conducerea cu viteza redusa in mod nejustificat, neincadrarea in ritmul impus de ceilalti participanti la trafic6
CONDUCEREA PE TIMP NEFAVORABIL
-neindemanarea in conducere in conditii de ploaie, zapada, mazga, polei9
-deplasarea cu viteza neadaptata conditiilor atmosferice si de drum9
NERESPECTAREA NORMELOR LEGALE LA TRECERILE LA NIVEL CU CALE FERATA21
IV. ALTE SITUATII CARE CONDUC LA ACORDAREA CALIFICATIVULUI „RESPINS”
-prezentarea la examen sub influenta bauturilor alcoolice, substantelor sau produselor stupefiante, a medicamentelor cu efecte similare acestora sau manifestari de natura sa perturbe examinarea celorlalti candidati 
21
-producerea unui eveniment rutier ori interventia examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent21

Examinatorul va observa daca:

  • Va asigurati ca toate usile sunt inchise;
  • Scaunul dumneavoastra este corect reglat
  • Oglinzile laterale si centrala sunt corect reglate;
  • V-ati reglat si fixat centura de siguranta
  • Frana de mana este ‘trasa’ si maneta de viteze este pe punctul mort (pozitia ‘O’ sau ‘N’)
  • USILE: asigurati-va ca toate usile, inclusiv cele ale pasagerilor, sunt Nu uitati ca sunteti responsabil de securitatea pasagerilor. O portiera neinchisa corect se poate deschide in mers.
  • SCAUNUL: reglati pozitia scaunului in asa fel incat sa va ofere un comfort Apasati pedala de ambreiaj la maxim; trebuie sa puteti face asta fara sa va intindeti.
  • VOLANUL: Reglati pozitia scaunului pentru o utilizare usoara a volanului. Nu stati prea aproape de el deoarece marginea inferioara a volanului va lovi genunchii dumneavoastra
  • CENTURA DE SIGURANTA: Asigurati-va ca atat dumneavoastra cat si pasagerii aveti centura de siguranta corect fixata. Legea prevede ca toti pasagerii sa aiba centura de siguranta fixata, in cazul in care locurile sunt prevazute cu asemenea Este de datoria dumneavoastra sa va asigurati ca si pasagerii sub 12 ani au centurile fixate.
  • OGLINZILE: Reglati pozitia Ele trebuie sa va asigure o maxima vizibilitate in spate cu o miscare minima a capului. Reglati pozitia oglinzilor astfel incat sa reduceti ‘unghiul mort’.

DIRECTOR: Nicu Comandatu

Inapoi la prima pagina

Scoala de soferi Drive School profesionisti

Calitatile unui sofer ❤️ cu scoala de soferi Drive School

Abilitatile unui sofer incep din scoala de soferi Drive School ❤️

 

       Pentru un incepator este destul de greu sa isi dea seama daca detine acele calitati care sa il transforme intr-un sofer profesionist. De acest lucru ne ocupam noi, cei de la scoala  de soferi Drive School intrucat suntem de parere ca oricine detine potential si isi doreste sa invete cat mai bine tainele sofatului poate sa ajunga un sofer profesionist. De asemenea, noi incurajam cursantii nostri sa isi dezvolte abilitatile si sa se pregateasca temeinic pentru obtinerea permisului.

 

Abilitati pe care trebuie sa le detina un sofer bun ❤️

 

❤️

Asadar, in primul rand, nu este responsabilitatea scolii de soferi pentru lipsa unor abilitati sau lipsa de interes a cursantului. Una dintre atributiile pe care trebuie sa le stapaniti este atentia distributiva intrucat va trebui sa va concentrati in mai multe puncte. De asemenea, trebuie sa aveti abilitatea de a gandi in perspectiva, adica soferul sa isi calculeze in avans fiecare miscare. Apoi trebuie sa aiba capacitatea de a lua decizii rapid, chiar intr-o fractiune de secunda intrucat acela este momentul in care chiar se pot salva vieti.

 

 

❤️

De indemanare se ocupa scoala de soferi, intrucat orice cursant care are potential este invatat cum sa manevreze automobilul in siguranta dar si cum sa evite orice situatie pe baza acestei abilitati. Putem spune ca cele descrise mai sus sunt niste calitati deosebite care nu trebuie sa lipseasca nici unui sofer profesionist. Desigur, la scoala de soferi Drive School nu ne asteptam ca fiecare cursant sa cunoasca din prima toate notiunile pe care le presupune obtinerea permisului de conducere, noi vedem potentialul din fiecare cursant si il ajutam sa isi dezvolte aceste abilitati si sa le adapteze la trafic.

 

❤️

 

Dar abilitatea care le completeaza cel mai bine pe toate cele anterioare este detinerea unui bogat bagaj de cunostinte care, cu siguranta o sa fie un instrument deosebit de util in trafic. Scoala de soferi va ajuta sa dobanditi cunostintele necesare nu numai pentru examen dar si pentru a avea o baza solida de cunostinte necesare in trafic.

 

 

Pastrarea calmului si stapanirea reflexelor abilitati importante pentru orice sofer ❤️

 

❤️
❤️

 

Inca o abilitate pe care trebuie sa o aiba un sofer bun este sa isi pastreze calmul in orice situatie, oricat de tensionanta ar fi. Dupa ce ati absolvit scoala de soferi nu inceteaza totul cu acele cunostinte pe care le-ati obtinut. Urmeaza momentul in care trebuie sa le aplicati si pe masura ce veti capata experienta necesara veti putea sa dezvoltati trucuri care ar putea de multe ori sa va salveze viata de soferii neatenti la trafic.

O abilitate care le intrece pe toate cele descrise mai sus este stapanirea reflexelor intrucat intr-o fractiune de secunda poate sa va puna in pericol. Trebuie sa va dati seama imediat daca manevra pe care doriti sa o realizati genereaza o actiune sigura si in acelasi timp sa luati decizia corecta. Scoala de soferi Drive School va poate ajuta sa va dezvoltati aceste abilitati si sa deveniti un sofer bun. Veti invata de la cei cu experienta considerabila in domeniu si veti putea astfel sa aveti toate cunostintele necesare din timp.

Pentru inscrieri dar si mai multe informatii va asteptam pe site-ul nostru driveschool.ro

DIRECTOR: Nicolae Comandatu

Dificultati pe care le intampinati atunci cand doriti sa obtineti permisul de conducere

Dificultati pe care le intampinati atunci cand doriti sa obtineti permisul de conducere

Daca inca de mici ati visat ca va aflati la volanul unei masini atunci nici nu ar trebui sa stati pe ganduri si sa incepeti sa cautati o scoala de soferi care sa va pregateasca pentru examen. Desi, in prima instanta nu pare atat de greu sa conduci o masina, totusi sunt de luat in calcul anumite lucruri deosebit de importante care pot sa faca diferenta intre a fi un simplu pieton si un sofer.

 

Aspecte privind obtinerea permisului de conducere

 

Obtinerea permisului de conducere implica o serie de factori cum ar fi sa gasiti o scoala de soferi potrivita, sa parcurgeti cu atentie chestionarele auto, sa duceti la bun sfarsit orele de conducere si multe altele. In incercarea de a obtine niste informatii, suntem siguri ca ati urmarit zeci de site-uri dar adevarul este ca multe dintre ele nu pot sa va lamureasca cu adevarat in ceea ce priveste o scoala de soferi. Cel mai indicat este sa contactati direct scoala de soferi si sa stabiliti o intalnire in care sa discutati despre ce au ei de oferit mai bun si cum se desfasoara pregatirea. Suntem siguri ca stiti deja ca examenul teoretic se da pe calculator, ceea ce inseamna ca cel mai indicat este sa completati online chestionarele puse la dispozitie de DRPCIV. Totusi, aici trebuie sa acordati atentie la faptul ca nu orice site este potrivit pentru a completa chestionarele si este bine sa intrebati la scoala de soferi care sunt cele actualizate.

 

 

Cateva dificultati pe care orice cursant le poate intampina

 

Pe site-ul nostru www.driveschool.ro veti putea sa gasiti intotdeauna chestionare actualizate intrucat ne ocupam in permanenta de informatiile pe care le puteti gasi acolo. La scoala de soferi veti avea parte de o pregatire profesionista intrucat veti putea sa va pregatiti in conformitate cu cerintele examenului chestionare auto

Dificultatile pe care le veti intampina in momentul in care ati decis sa va inscrieti la scoala de soferi sunt:

  • Alegerea intructorului potrivit – aici trebuie sa acordati o atentie deosebita la modul in care comunicati cu acesta si cat de bine va intelegeti intrucat acest aspect va avea o influenta foarte mare in timpul orelor de conducere
  • Alocarea orelor pentru studiu – daca alegeti sa faceti scoala de soferi in timp ce lucrati atunci este posibil ca multe zile sa se piarda si sa nu puteti invata, recomandarea noastra este sa existe si o perioada de concediu mai ales in preajma examenelor intrucat va va ajuta foarte mult
  • Pregatirea pentru examenul practic – poate ca vi se vor parea frumoase orele de conducere dar ideea este ca tot ceea ce faceti in timpul orelor trebuie sa retineti si daca intampinati anumite dificultati atunci sa reluati cu instructorul. Acesta din urma nu va sti unde intampinati dificultati daca nu ii mentionati acest lucru asadar va recomandam sa o faceti.

Acestea sunt doar cateva dintre dificultatile pe care le veti intampina atunci cand ati decis sa faceti scoala de soferi. Dar atata timp cat veti aloca timp suficient pentru studiu, va veti da tot interesul si studiul este unul serios atunci cu siguranta nu veti avea cum sa dati gres la examen.

 

Inapoi la prima pagina

DIRECTOR: Nicolae Comandatu

Scoala de soferi Driver

Cum se desfasoara orele la scoala de soferi?

Una dintre cele mai importante parti ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere este examenul teoretic pentru care se parcurg o serie de ore de pregatire. In timpul orelor de pregatire pentru examenul teoretic trebuie sa se parcurga o serie de etape pentru a va putea inscrie la examen.

 

Cateva dintre principalele etape pe care le parcurgeti la cursuri

 

In primul rand pentru a va putea inscrie la scoala de soferi trebuie sa aveti la dumneavoastra o copie dupa buletinul sau cartea de identitate si taxa de scolarizare pentru care veti primi o chitanta pe care trebuie sa o pastrati. Ulterior vor fi necesare si alte documente dar veti fi anuntat de scoala de soferi legat de momentul in care trebuie sa le intocmiti.

 

Apoi urmeaza sa incepeti pregatirea teoretica la scoala de soferi care constau in recapitularea celor mai importante aspect din legislatie si trecerea in revista a tuturor partilor teoretice esentiale. In plus, dar foarte important sa faceti este sa completati chestionare auto cat mai multe, de preferat pe toate cel putin de doua ori. In timpul acestor ore de pregatire teoretica este indicat sa puneti cat mai multe intrebari pentru a intelege foarte bine teoria. Chestionarele pe care trebuie sa le completati in aceasta perioada de pregatire trebuie sa fie cele agreate de DRPCIV actualizate pentru anul si perioada in care dati examenul. Exista si posiblitatea de a completa chestionare auto online dar nu peste tot le gasiti pe cele corecte. Este bine ca in acest caz sa intrebati la scoala de soferi unde sa intrati pe internet pentru a gasi chestionarele dupa care trebuie sa va pregatiti.

Director: Nicolae Comandatu

Inapoi la prima pagina