Lună: mai 2019

Legea radarelor

Legea radarelor, schimbata de parlamentari.„Politistii au devenit vanatori de oameni„

Poliţiştii vor fi obligaţi să amplaseze radarele fixe doar pe maşini inscripţionate, iar agenţii care folosesc radare mobile nu trebuie să fie la mai mult de 10 metri de autoturismul de serviciu.

Deputaţii au dat undă verde legii care promite reducerea numărului de accidente pe drumuri din cauza vitezomanilor. Însă opoziţia consideră că acum şoferii care depăşesc viteza vor fi mai greu de prins.

Şoferii care văd o maşină de Poliţie pe stradă se pot aştepta oricând să fie dotată şi cu aparat radar. Şi asta pentru că toate cele 420 de radare fixe pe care le au poliţiştii vor putea fi folosite doar în maşini inscripţionate. Cu alte cuvinte, radarele nu mai pot fi ascunse în maşini normale, fără însemne.

Şoferii vitezomani mai pot fi depistaţi şi cu radarele mobile, adică acele pistoale folosite de poliţişti, în afara autoturismelor. Numai că şi în acest caz, agentul nu trebuie să folosească radarul mobil mai departe de 10 metri de maşina Poliţiei, iar toate radarele, fixe sau mobile, trebuie să fie în locuri vizibile pentru şoferi.

 

„Parlamentarii au adoptat aceste modificări la Codul rutier, însă dezbaterea din plenul Camerei Deputaţilor a fost aprinsă mai ales că unii aleşi au permis şi sunt “păţiţi”, spune Florin Roman, PNL.

„Vreau să-i întreb pe cai care sunt atât de vocali dacă au mers cu maşinile prin Europa dacă au văzut vreodată în UE vreo maşină de poliţie ascunsă după colţ, fără inscripţii care te opreşte pe stradă sau care îţi calculează viteza”, spune Varujan Vosganian, ALDE.

„Poliţiştii se transformă, nici mai mult şi mai puţin, în vânători de oameni. Umblând cu tot felul de maşini neinscripţionate nu facem prevenţie, ci vânătoare de oameni”, declară Adrian Solomon, deputat PSD.

Iniţial, proiectul de lege prevedea şi presemnalizarea radarelor pe drumurile publice, astfel încât şoferii să ştie dinainte că viteza le va fi măsurată. Numai capresedintele Klaus Iohannis a sesizat curtea constituţională, iar judecătorii CCR au decis ca anumite prevederi sunt neconstituţionale. Legea adoptată de parlament merge din nou la promulgare.

Anul trecut, au avut loc peste 1.500 de accidente rutiere grave, din cauza vitezei excesive. 1.600 de persoane au fost rănite, iar 400 şi-au pierdut viaţa.

SURSA: Stirile ProTv

DIRECTOR: Nicolae Comandatu

Inapoi la prima pagina

Motociclete conduse doar cu permis de categoria B

Şoferii ar putea conduce motociclete doar cu permis de categoria B

Un proiect de modificare a Codului Rutier, depus la Senat, ar putea da dreptul şoferilor să conducă motociclete doar cu permis de categoria B, fără să fie nevoie de obţinerea categoriei A.

Modificările care îi privesc pe şoferi se regăsesc în propunerea legislativă pentru completarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, document ce a fost înregistrat recent la Senat pentru dezbatere.

Proiectul legislativ are nevoie, pentru a intra în vigoare, de adoptarea în Parlament și de publicarea în Monitorul Oficial.

Concret, iniţiativa legislativă ar putea da dreptul şoferilor care au împlinit vârsta de 24 de ani şi care au o experienţă în conducere de cel puţin doi ani, să conducă şi motociclete, în baza permisului de categoria B.

Totuşi, aceştia ar putea conduce doar motociclete uşoare.

Motociclete conduse doar cu permis de categoria B

Propunerea prevede că motocicletele ce ar putea fi conduse cu permis de categoria B să aibă o capacitate cilindrică de până la 125 cm3 şi o putere de cel mult 11kW, adică doar acele motociclete incluse în categoria A1.

Proiectul arată că permisele de categoria B vor fi „valabile pentru motociclete cu cilindree maximă de 125 cm3, cu puterea maximă de 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg (categoria A1), cu condiția ca deținătorii permiselor să aibă vârsta minimă de 24 de ani împliniți și permisul categoria B obținut cu cel puțin doi ani în urmă”.

Iniţiatorii proiectului de modificare a Codului Rutier arată că dacă măsura va fi aplicată, traficul rutier din oraşele aglomerate ar putea fi fluidizat, iar numărul locurilor de parcare necesare maşinilor s-ar reduce considerabil.

Pentru a putea fi aplicat, proiectul legislativ trebuie să fie adoptat de cele două camere ale Parlamentului, promulgat de preşedinte şi apoi publicat în Monitorul Oficial.

DIRECTOR: Nicolae Comandatu

SURSA:  observator.tv

Inapoi la prima pagina

× Puneti o intrebare pe WhatsApp